Es existiert ein Foto, das vermutlich Anfang des 20. Jahrhunderts aufgenommen wurde, und die Gleisseite des Empfangsgebäudes zeigt. Da sonst keine Pläne existieren, kann nur der damalige und heutige Außenbau eingehender besprochen werden.

Das eigentliche Empfangsgebäude des heute unter Denkmalschutz stehenden Ensembles ist ein zweigeschossiger, vierachsiger Backsteinbau. Auf dem Bild noch als Ziegelrohbau zu sehen, ist er heute verputzt wie die übrigen Gebäude auch.
Die wesentlichen Gestaltungsmerkmale sind jedoch auch heute noch zu sehen: ein umlaufender Sockel, einfache Segmentbogenfenster mit Fensterbänken - im Erdgeschoß höher als im Obergeschoß - ein einfaches Gurtgesims und ein traufständiges, ziegelgedecktes Satteldach. An den Ecken befinden sich Lisenen mit vorgetreppten Abschlüssen unter den Traufen, die an Kapitelle erinnern. Im Gegensatz zum heutigen Zustand scheinen die Obergeschossfenster auf der Abbildung rechteckig mit segmentbogigen Verdachungen zu sein; genau zu erkennen ist dies
jedoch nicht.
Damals wie heute schlossen sich auf beiden Seiten Nebengebäude an, die mehrfach verändert wurden. In den fünfziger Jahren des 20. Jahrhunderts wurde ein eingeschossiger Anbau angefügt, der den Wartesaal aufnahm.

Interessant ist noch ein weiteres Bahnhofsgebäude von 1897, das im rechten Winkel zu dem oben besprochenen steht. Der unverputzte Ziegelbau ähnelt in den Proportionen sehr dem Empfangsgebäude, besitzt jedoch ein steileres Dach mit einem Dachhäuschen. Zwischen den breiten Ecklisenen verläuft ein Gurtgesims in Form eines Zinnenfrieses. Die Läden an den segmentbogigen Fenstern sind noch erhalten.
Man muss sich wohl das Empfangsgebäude samt Nebengebäuden, die durch den Anstrich viel von ihrem Charakter verloren haben, ursprünglich ebenso vorstellen.